［アウトルック］ピークロードプライシング導入を−−都市鉄道混雑解消へ時間帯別運賃制度を
週刊東洋経済　第5990号　2005.11.19

この記事の情報
掲載誌	週刊東洋経済　第5990号（2005.11.19）
ページ数	2ページ　（全2803字）
形式	PDFファイル形式　（273kb）
雑誌掲載位置	166〜167頁目

［アウトルック］ピークロードプライシング導入を都市鉄道混雑解消へ時間帯別運賃制度を要点ピーク時運賃は現状より高く、非ピーク時運賃は低く設定。需要の平準化と鉄道事業者の設備投資資金確保を実現。国土交通省は消極的だが、「東京問題」解決の特効薬になる。　２１世紀の今日でも首都圏サラリーマンの苦しみは、通勤ラッシュ時の電車の混雑や遅さである。大企業の地方勤務者の多くは、「東京に勤務したくない。長時間の通勤…