[TheHeadline/ニュース最前線]1st−−三菱ふそう、タイヤ脱落事故−−欠陥車、なぜ見逃した?/メーカー任せのリコール制度
週刊東洋経済 第5878号 2004.3.27
掲載誌 | 週刊東洋経済 第5878号(2004.3.27) |
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ページ数 | 3ページ (全3100字) |
形式 | PDFファイル形式 (405kb) |
雑誌掲載位置 | 14〜16頁目 |
[TheHeadline/ニュース最前線]1st三菱ふそう、タイヤ脱落事故欠陥車、なぜ見逃した?/メーカー任せのリコール制度迷走・三菱自動車2000年に60万台の大量リコールを出した三菱自動車工業がまたもリコール。だが、問題の根は深い。 三菱ふそうバス・トラック(2003年1月に三菱自動車工業から分社)は3月11日、安全上の欠陥を認め、大型車12万台の部品をリコールすると発表した。「犠牲者には心よ…
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