ＰＡＲＴ３ 「わが家の暮らし＆財布」の小さな大疑問 ７２ １３渋滞学
プレジデント 2010.5.31号 2010.5.31
| 掲載誌 | プレジデント 2010.5.31号（2010.5.31） |
|---|---|
| ページ数 | 1ページ （全1522字） |
| 形式 | PDFファイル形式 （212kb） |
| 雑誌掲載位置 | 85頁目 |
なぜ渋滞時は追い越し車線のほうが流れが悪いのか久保田正志＝構成東京大学教授西成活裕Ｋａｔｓｕｈｉｒｏ Ｎｉｓｈｉｎａｒｉ利己的行動の結果人はアリにも劣る 高速道路には走行車線と追い越し車線がある。統計によれば、空いている時間帯にはそれぞれ平均時速八〇キロ、一〇〇キロほどで流れている。ところが速度が三〇キロ以下の「渋滞」になると逆転し、時速数キロほどだが、走行車線のほうが速くなることがわかっている。…
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