解説〜駐車していても価値を生む クルマは電力インフラに
日経エレクトロニクス 第1062号 2011.8.8
| 掲載誌 | 日経エレクトロニクス 第1062号（2011.8.8） |
|---|---|
| ページ数 | 8ページ （全7459字） |
| 形式 | PDFファイル形式 （1616kb） |
| 雑誌掲載位置 | 49〜56ページ目 |
自動車社会は今後１０年の間に、大きく変貌しなければならない。温室効果ガスに対する世界的な規制強化や原油高騰によって便利な移動手段というだけの役割では済まなくなる。果たして、どのように変貌すべきか。ヒントは、今後の普及を目指すＥＶやＰＨＥＶ、ＦＣＶにある。こうした電動車両が広まれば自動車の負の部分が軽減され、さらに電力源の分散化によるエネルギー利用効率の向上を加速する可能性が高い。「電力インフラをよ…
記事の購入（ダウンロード）
購入には会員登録が必要です 会員登録はこちら
価格 550円（税込）
他のIDで購入する
G-Search ミッケ！は雑誌を記事ごとに販売するサービスです。
この記事は「8ページ（全7459字）」です。ご購入の前に記事の内容と文字数をお確かめください。
（注）特集のトビラ、タイトルページなど、図案が中心のページもございます。
クローズアップ 部品／部材〜東芝がＨＤＤの開発拠点を新設
クローズアップ 組み込みソフト〜「節電見える化」の拡大を目指し
スペシャル・インタビュー〜必ず勝てる 共にＳａｍｓｕｎｇに挑もう
寄稿〜電気自動車の充電に向けた ワイヤレス給電技術を開発
ＮＥセミナー ＳＥＬＥＣＴＩＯＮ〜最終回 【パネル討論】 次世代医療機器開発のカギや課題は何か
