ズームアップ 北海道新幹線津軽蓬田トンネル工事（青森県）〜シールドとＮＡＴＭで崩落の危険回避
日経コンストラクション 第551号 2012.9.10
| 掲載誌 | 日経コンストラクション 第551号（2012.9.10） |
|---|---|
| ページ数 | 6ページ （全3112字） |
| 形式 | PDFファイル形式 （8406kb） |
| 雑誌掲載位置 | 6〜11ページ目 |
青森県内で建設中の北海道新幹線の津軽蓬田トンネルは、地山の大部分が未固結の蟹田層だ。この地質に過去に苦労した鉄道・運輸機構は、シールド工法とＮＡＴＭ工法を組み合わせた「ＳＥＮＳ工法」を採用し、安全性と経済性を両立した。（大村 拓也＝フリーライター）６本のトンネルを連続して１台のシールド機で掘削 ２０１５年度に開業予定の北海道新幹線の新青森─新函館間約１４９ｋｍは、青函トンネルなどＪＲ津軽海峡線とし…
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