ズームアップ　熊野尾鷲道路亥谷山トンネル工事（三重県）〜国内最長７．２ｍの長孔発破に成功
日経コンストラクション　第527号　2011.9.12

この記事の情報
掲載誌	日経コンストラクション　第527号（2011.9.12）
ページ数	6ページ　（全3713字）
形式	PDFファイル形式　（5978kb）
雑誌掲載位置	6〜11ページ目

亥谷山トンネルの硬質な「Ｂ等級」の地山で、国内最長７．２ｍの長孔発破に成功した。長孔発破の目的は、Ｂ等級での効果的な掘削方法を確立すること。Ｂ等級の１回の掘進長は２ｍが一般的で、これまでの長孔発破の最長は７ｍだった。（中川　美帆＝フリーライター）削孔精度を高め発破威力を向上　鉄建が施工する亥谷山トンネル賀田工区は延長１５１１ｍ。地山は変質や亀裂が少なく、安定した硬い岩盤から成る「Ｂ等級」の区間が多…