ズームアップ　中部横断自動車道湯沢第一トンネル工事（静岡県）〜桟橋を補強土壁に変更し遅れを挽回
日経コンストラクション　第501号　2010.8.13

この記事の情報
掲載誌	日経コンストラクション　第501号（2010.8.13）
ページ数	6ページ　（全3124字）
形式	PDFファイル形式　（9543kb）
雑誌掲載位置	6〜11ページ目

用地買収の遅れにより、工事が約１年遅延。トンネル工事に早期着手するため、工事用道路のルートと構造を変更した。作業ヤード構築のための鋼製桟橋を補強土壁に置き換えることなどで、工事の遅れを４カ月に抑え、コストを５５００万円削減する。（大村　拓也＝フリーライター）工事用道路のルート変更で複数工種が同時施工可能に　静岡市清水区で建設中の中部横断自動車道・湯沢第一トンネル工事の現場では、着工後約１年以上にわ…