特集 現場から始まる建設革命〜シールドトンネル・地下
日経コンストラクション 第339号 2003.11.14
| 掲載誌 | 日経コンストラクション 第339号（2003.11.14） |
|---|---|
| ページ数 | 2ページ （全1121字） |
| 形式 | PDFファイル形式 （76kb） |
| 雑誌掲載位置 | 71〜72ページ目 |
大阪市地下鉄８号線（３工区）六角形のセグメントでコスト削減 長さ１．１ｋｍの区間を１台の泥土圧式シールド機で往復して，２本のトンネルを構築する。一次覆工には“ハニカムセグメント”と呼ぶ六角形のセグメントを使った。すべてのセグメントが同じ形状で，ボルトの本数が少なく，継ぎ手の金物が減るのでセグメントの資材費を５〜１０％低減できる。覆工したトンネル内の様子（写真：奥村組ＪＶ）登戸雨水幹線その９工事下水…
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