特集　新旧交代迎えた標準工法〜交代の事例
日経コンストラクション　第282号　2001.6.22

高強度床版とセットで本格採用へ　福岡高速５号線は全長１８．１ｋｍの高速道路。すでに上部工事の発注を終えた６．１ｋｍのうち，約４ｋｍの区間の高架橋で開断面箱桁と呼ぶ形式を採用した。これだけの規模で本格的に採用したのは国内で初めてだ。支間長は４５〜８０ｍ。２００１年６月時点で，桁の部材を工場で製作中だ。　「５号線は，開業後の採算性が厳しいと予想されるので，少しでも建設コストを削減したかった」と話すのは…