ズームアップ 第二名神揖斐川橋複合橋架設工事（三重県）〜第二名神揖斐川複合橋架設工事（三重県） １９００ｔの橋桁をジャッキで吊り上げ
日経コンストラクション 第268号 2000.11.24
| 掲載誌 | 日経コンストラクション 第268号（2000.11.24） |
|---|---|
| ページ数 | 5ページ （全2705字） |
| 形式 | PDFファイル形式 （338kb） |
| 雑誌掲載位置 | 34〜38ページ目 |
第二名神高速道路の揖斐川橋は，経済性や工期短縮を目的として橋桁にコンクリートと鋼の複合構造を採用。４径間の径間中央部を軽い鋼桁にすることで，支間長をより長くできた。水深が浅くてクレーン船を採用できないため，長さ９５ｍ，重さ１９００ｔの鋼桁を，既設の橋桁上に設置したジャッキで吊って架設した。 揖斐川橋は全長が１３９７ｍ。世界で初めてＰＣ（プレストレストコンクリート）箱桁と鋼製箱桁の複合構造を採用した…
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