時事深層〜トヨタ、港湾でもカイゼン
日経ビジネス 第1647号 2012.6.25
掲載誌 | 日経ビジネス 第1647号(2012.6.25) |
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ページ数 | 1ページ (全1535字) |
形式 | PDFファイル形式 (363kb) |
雑誌掲載位置 | 16ページ目 |
トヨタ自動車が輸出リードタイムの削減に成功。物流の死角になりがちな港湾にカイゼンのメスを入れた。港の利用時間を拡大する実験に参画し、名古屋港を変えた。 トヨタ自動車が部品の物流においても、得意のカイゼンを進めている。 通常、コンテナ船が着くターミナルでは午前8時半から午後4時半の間しか荷物の搬出入ができないが、今年3月までは国土交通省の主導による社会実験で、主要港では港湾運営会社に時間外利用料を払…
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