リポート テクノロジー最前線〜ＪＲ東日本が２年後の導入目指し走行試験省エネ、ゼロエミッションを徹底した新車両
日経エコロジー 第35号 2002.5.1
| 掲載誌 | 日経エコロジー 第35号（2002.5.1） |
|---|---|
| ページ数 | 2ページ （全2499字） |
| 形式 | PDFファイル形式 （63kb） |
| 雑誌掲載位置 | 120〜121ページ目 |
鉄道車両に世界で初めて高効率の直接駆動モーターを採用する一方で、軽量化のためにエアコンは２車両に１台にする−−。首都圏を走る次世代通勤電車は、ＩＴ（情報技術）利用や車いすなどへの対応とともに、省エネとゼロエミッションにこだわった。 ３月６日、ＪＲ大宮駅で東日本旅客鉄道（ＪＲ東日本）が開発した通勤電車の試験車「ＡＣ（アドバンスト・コミューター）トレイン」が公開された。 「通勤電車では初めて試験車をつ…
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