〔大阪・関西万博を問う〕／１３ 最高速度上昇やワンマン運転、過密ダイヤ、増える大阪メトロ負担＝木下功
エコノミスト 第１０３巻 第１３号 通巻４８６７号 2025.5.6
| 掲載誌 | エコノミスト 第１０３巻 第１３号 通巻４８６７号（2025.5.6） |
|---|---|
| ページ数 | 2ページ （全2467字） |
| 形式 | PDFファイル形式 （789kb） |
| 雑誌掲載位置 | ８６〜８７頁目 |
開幕したが、依然、来場者輸送の課題は解決したとは言いがたい。 鉄道会社ＯＢからも不安の声が上がる。 この原稿が掲載される頃には２０２５年大阪・関西万博は開幕しているはずだが、本誌で取り上げてきた来場者輸送の課題が解決したとは言いがたい。 万博協会は４月13日から10月13日までの半年間の開催期間中に２８２０万人、ピーク時には１日22万７０００人の来場者を見込んでいる。万博会場へのアクセスルート不…
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