〔特集〕鉄道の未来 PART1 鉄道ビジネスの現場 日本の運賃は高いのか 「乗り切り」「独立採算」で割高に…=堀内重人
エコノミスト 第92巻 第18号 通巻4340号 2014.4.8
| 掲載誌 | エコノミスト 第92巻 第18号 通巻4340号(2014.4.8) |
|---|---|
| ページ数 | 2ページ (全3070字) |
| 形式 | PDFファイル形式 (359kb) |
| 雑誌掲載位置 | 45〜46頁目 |
◇「乗り切り」「独立採算」で割高に 地方路線の維持は特に困難 日本の鉄道運賃は、世界的に見て高い水準にある。その理由として、(1)1回ごとの「乗り切り制」、(2)鉄道事業会社の「独立採算制」──が指摘できる。そのため、特に地方の鉄道では、運賃が高くなりすぎて乗客の鉄道離れが加速し、路線の維持がますます困難になっている。欧米では、自家用車が持てない低所得者層への配慮などから、補助金の投入を前提に鉄…
記事の購入(ダウンロード)
購入には会員登録が必要です 会員登録はこちら
価格 220円(税込)
他のIDで購入する
G-Search ミッケ!は雑誌を記事ごとに販売するサービスです。
この記事は「2ページ(全3070字)」です。ご購入の前に記事の内容と文字数をお確かめください。
(注)特集のトビラ、タイトルページなど、図案が中心のページもございます。
〔特集〕鉄道の未来 PART1 鉄道ビジネスの現場 進化する「エキナカ」 「エキュート」で女性の需要開拓…=桐山友一
〔特集〕鉄道の未来 PART1 鉄道ビジネスの現場 消費増税の波紋 ICカードと切符の「二重」 1円単位で…=桐山友一
〔特集〕鉄道の未来 PART1 鉄道ビジネスの現場 JR北海道の罪 信頼回復へ経営陣一新も根深い「安全軽視」の…=久野華代
〔インド〕政権交代の機運高まるインド 首相候補は地方のカリスマ=杉尾直哉
〔中国〕庶民にも政権にも浸透する孔子 「君臣の序」を統治手段に利用=北村豊


