〔特集〕新幹線の延伸効果
エコノミスト 第８８巻 第３号 通巻４０８０号 2010.1.12
| 掲載誌 | エコノミスト 第８８巻 第３号 通巻４０８０号（2010.1.12） |
|---|---|
| ページ数 | 2ページ （全2742字） |
| 形式 | PDFファイル形式 （434kb） |
| 雑誌掲載位置 | ２８〜２９頁目 |
特集 鉄道の世紀新幹線の延伸効果整備新幹線として計画されながら、長い間完成されなかった、日本の北と西の両端の新幹線が２０１０年、１１年と相次いで開通する。新幹線延伸の経済・観光効果を見る。東北新幹線東京−新青森は３時間裾野が広い観光に期待現在、東京−八戸間を結ぶ東北新幹線は、２０１０年１２月に新青森駅（青森市）まで延伸予定だ。青森県内では新幹線をＰＲする横断幕が掲げられ、観光イベントが打たれるなど…
記事の購入（ダウンロード）
購入には会員登録が必要です 会員登録はこちら
価格 220円（税込）
他のIDで購入する
G-Search ミッケ！は雑誌を記事ごとに販売するサービスです。
この記事は「2ページ（全2742字）」です。ご購入の前に記事の内容と文字数をお確かめください。
（注）特集のトビラ、タイトルページなど、図案が中心のページもございます。
〔特集〕商社とＪＲがシステム一体で世界と戦う仕組みが必要だ−〜
〔特集〕世界で伸びる鉄道需要 高速鉄道は２０２５年に３・７倍〜
〔特集〕国際市場で生き残りをかける鉄道車両・関連メーカーの新〜
〔特集〕大量輸送、省エネルギーで優れる新幹線
〔特集〕垂直統合が強みの仏アルストム、独シーメンス、加ボンバ〜
