〔自動車が寄せ集め設計のコモディティにならない理由〕
エコノミスト別冊 第87巻 第43号 通巻4050号 2009.8.10
掲載誌 | エコノミスト別冊 第87巻 第43号 通巻4050号(2009.8.10) |
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ページ数 | 3ページ (全5075字) |
形式 | PDFファイル形式 (674kb) |
雑誌掲載位置 | 120〜122頁目 |
毎日エコノミスト別冊「経済パニックは突然に」Part 6 勃興 「安くて良い」新経済現場発の産業論自動車が寄せ集め設計のコモディティにならない理由ふじもと たかひろ藤本 隆宏東京大学大学院経済学研究科教授コモディティ化への過剰反応 グローバル競争が激化する中、日本の企業や現場は近年、さまざまな製品で競争優位を失った。多くの場合、一方で世界市場の大勢が、製品の機能差より価格差を重視し、他方で新興国の…
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