特集 民営化30年 JR 思考停止経営からの決別〜人口減、縮小均衡を超えられるか 強くないと守れない 異業種と連携を
日経ビジネス 第1881号 2017.3.6
掲載誌 | 日経ビジネス 第1881号(2017.3.6) |
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ページ数 | 4ページ (全5262字) |
形式 | PDFファイル形式 (5769kb) |
雑誌掲載位置 | 38〜41ページ目 |
JR東海は地元の熱意に応え、6年半ぶりに赤字の名松線を復旧した。日本の交通インフラの崩壊を防ぐためにも、新たな収益モデルの構築が急務だ。 「ほれ、サルがいるぞ!」「どれどれ」「ぎょーさんおるな」 2月中旬の昼下がり。三重県の松阪市から津市美杉町に向かう東海旅客鉄道(JR東海)の名松線の下りの車内は沸き立った。1両編成にいる30人ほどの乗客のほとんどが身を乗り出して窓の外を眺め、見知らぬ人同士が「サ…
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