特集１ いつまで続くシールド事故〜硬質地盤に戸惑う受発注者
日経コンストラクション 第787号 2022.10.1
| 掲載誌 | 日経コンストラクション 第787号（2022.10.1） |
|---|---|
| ページ数 | 3ページ （全2808字） |
| 形式 | PDFファイル形式 （1961kb） |
| 雑誌掲載位置 | 47〜49ページ目 |
広島高速５号のシールド工事が迷走している。カッターの損傷などで掘進の中断が何度も続き、２０２２年７月までの工期を迎えても、全体の６割ほどしか掘れていない。有識者からは、日本の建設会社が硬い岩盤を掘り慣れておらず、ノウハウが蓄積されていない点などが指摘される。 ＪＲ広島駅の北側で進む広島高速５号のシールドトンネルの工事が難航している（資料１）。 広島高速は１号（安芸府中道路）から４号までが供用済み。…
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